Bugatti...407,8 KM orari!!!!!!!!!!!!!

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echo123
00mercoledì 29 settembre 2010 12:36
Da paura
Mike73..
00mercoledì 29 settembre 2010 12:47
Cioè, è più veloce di una F1... Incredibile..
blakkflame
00mercoledì 29 settembre 2010 12:54
Re:
Mike73.., 29/09/2010 12.47:

Cioè, è più veloce di una F1... Incredibile..




Mica tanto..và solo sul dritto !! [SM=x54337]
Mike73..
00mercoledì 29 settembre 2010 13:02
Re: Re:
blakkflame, 29/09/2010 12.54:




Mica tanto..và solo sul dritto !! [SM=x54337]




Perfchè non sterza? [SM=x54343]
Dworks
00mercoledì 29 settembre 2010 15:05
Re:
Mike73.., 29/09/2010 12.47:

Cioè, è più veloce di una F1... Incredibile..




Se alla F1 le togli le ali, altro che Bugatti... [SM=x54343]

E comunque una F1 ha la cilindrata di 2400...

[SM=x54328]
blakkflame
00mercoledì 29 settembre 2010 21:26
Re: Re: Re:
Mike73.., 29/09/2010 13.02:




Perfchè non sterza? [SM=x54343]




Mah !!! [SM=x54337]
Ovviamente il senso era che le F1 (massima espressione velocistica di prototipi a 4 ruote), raggiungono i 200 di MEDIA su circuiti più o meno tortuosi ma, penso, possano fare quello che vogliono: accorciare o allungare i rapporti, carichi più o meno importanti dal punto di vista aerodinamico, mappature da 70/80 cv in più o meno ecc., appunto per avere un GP di circa 1,5 ore !!
La Indy ha infatti punte velocistiche maggiori, ma al 90% su ovali !! [SM=x54336]
echo123
00giovedì 30 settembre 2010 13:57
Comunque per un auto"STRADALE" non c'è male!!!!!!!!....o no?
blakkflame
00giovedì 30 settembre 2010 16:58
Re:
echo123, 30/09/2010 13.57:

Comunque per un auto"STRADALE" non c'è male!!!!!!!!....o no?




Personalmente preferisco Maranello !! [SM=x54348]
L' EB110, magari bluette, nonostante i vent' anni e rotti di progetto, la preferivo !! [SM=x54337]
80RIS.
00giovedì 30 settembre 2010 18:57
secondo me non e una machina da strada ,visti anche ii limiti di velocita che ci sono. [SM=x54351]
filovirus59
00giovedì 30 settembre 2010 20:17
gran macchina, solo per pochi purtroppo.
manu88.2008
00giovedì 30 settembre 2010 20:29
Re:
80RIS., 30/09/2010 18.57:

secondo me non e una machina da strada ,visti anche ii limiti di velocita che ci sono. [SM=x54351]




cosa centrano i limiti di velocità con le macchine allora nemmeno le bmw m3 o m5... cioè se parliamo di macchine per andare in strada ok.. mica chi la compra và a 400 all'ora... non capisco questi discorsi... [SM=x54337]
80RIS.
00giovedì 30 settembre 2010 20:33
alora volevo dire che prendera la machina 400km ma dove li fai questi km?in autostrada o tangenziale?questo volevo dire che sara una machina potente,ma non celai dove sfrutare tutti quei cavali che cela soto.
manu88.2008
00giovedì 30 settembre 2010 20:43
Re:
80RIS., 30/09/2010 20.33:

alora volevo dire che prendera la machina 400km ma dove li fai questi km?in autostrada o tangenziale?questo volevo dire che sara una machina potente,ma non celai dove sfrutare tutti quei cavali che cela soto.




forse è la gioia di guidare 1001cv? e te ne freghi di avere una macchina da 400 orari e ovviamente te ne freghi anche dei suoi 700m/l.. e comunque direi anche una ferrari dove la porti a 300km/h stesso discorso.. a me piace come macchina e per come è stata progettata.. peccato per il costo.. e non poterla mai guidare.... [SM=x54353]
echo123
00venerdì 1 ottobre 2010 11:23
Re: Re:
manu88.2008, 30/09/2010 20.43:




forse è la gioia di guidare 1001cv? e te ne freghi di avere una macchina da 400 orari e ovviamente te ne freghi anche dei suoi 700m/l.. e comunque direi anche una ferrari dove la porti a 300km/h stesso discorso.. a me piace come macchina e per come è stata progettata.. peccato per il costo.. e non poterla mai guidare.... [SM=x54353]




Concordo,l'adrenalina di provarla almeno una volta....sarebbe alle stelle [SM=x54369]
Dworks
00venerdì 1 ottobre 2010 13:43
Re: Re: Re:
echo123, 01/10/2010 11.23:




Concordo,l'adrenalina di provarla almeno una volta....sarebbe alle stelle [SM=x54369]



Veloce sul dritto, molto molto lenta nei transitori e nelle curve.
In pista il peso si fa sentire moltissimo e quindi non e' per niente agile.
In piu' per raggiungere i 400 orari ha una particolare procedure (per fortuna) che ne vincola l'utilizzo a persorsi rettilinei, lisci e perfettamente piani.

Pero' 1000 CV spingono molto e inebriano (meno il rumore, che e' pessimo), tuttavia se sali su una FXX senti moltissima emozione in piu' [SM=x54343]

[SM=x54328]

speed4life
00venerdì 1 ottobre 2010 13:55
Re: Re: Re: Re:
Dworks, 01/10/2010 13.43:



Veloce sul dritto, molto molto lenta nei transitori e nelle curve.
In pista il peso si fa sentire moltissimo e quindi non e' per niente agile.
In piu' per raggiungere i 400 orari ha una particolare procedure (per fortuna) che ne vincola l'utilizzo a persorsi rettilinei, lisci e perfettamente piani.

Pero' 1000 CV spingono molto e inebriano (meno il rumore, che e' pessimo), tuttavia se sali su una FXX senti moltissima emozione in piu' [SM=x54343]

[SM=x54328]





[SM=x54328]
concordo con te! E molto piu bello guidare un'auto che punti sull'agilità e il secondo luogo sulla potenza!

Altrimenti salgo su un treno ad alta velocità ed è uguale! [SM=x54333]


filovirus59
00venerdì 1 ottobre 2010 16:37
vorrei sapere dov'è quel rettilineo così......
echo123
00sabato 2 ottobre 2010 12:55
Re:
filovirus59, 01/10/2010 16.37:

vorrei sapere dov'è quel rettilineo così......




è il circuito privato della VW,in germania
DavideBmw
00sabato 2 ottobre 2010 14:06
mamma mia..non credevo si potessero raggiungere simili velocità con una macchina!! da cagarsi addosso!
filovirus59
00sabato 2 ottobre 2010 14:47
Re: Re:
echo123, 02/10/2010 12.55:




è il circuito privato della VW,in germania




appunto...solo in quel circuito possono sviluppare una velocità così elevata, negli altri casi (circuiti) credo sia quasi impossibile. [SM=x54328]
speed4life
00mercoledì 6 ottobre 2010 00:17
ho sostituito il video con quello in italiano!!
Molto meglio!
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