La tabella considera i sistemi di trasporto urbani infrastrutturati in Francia ed è aggiornata al 2004.
Non sono comprese le reti metro/RER di Parigi ed i tram di Grenoble come pure quelli, recentemente attivati di Valenciennes e Mulhouse. Per ogni rete (suddivise tipologicamente in metro, VAL, tram e sistemi a via guidata, sono indicati: l'anno di attivazione, la lunghezza per linea e totale, il numero di passeggeri giornalieri per linea e totale, e i passeggeri giornalieri per km di linea. I dati in rosso sono gli indici relativi ai dati di Genova, ponendo questi pari a 100 (dati standardizzati). Gli indici rispetto a Genova sono sia assoluti (pass/giorno) sia relativi (pass/giorno x km)
Questa non è nè una provocazione nè un modo di girare il coltello nella piaga, ma vuole essere semplicemente uno stimolo di riflessione e di confronto.
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